Luftkompressorvedlikehold

Rengjør varmeavledning

For å fjerne støv på kjøleoverflaten etter at luftkompressoren har gått i omtrent 2000 timer, åpner du dekselet til kjølehullet på viftestøtten og bruker støvpistolen for å rense kjøleoverflaten til støvet er ryddet. Hvis overflaten på radiatoren er for skitten til å rengjøres, må du fjerne kjøleren, hell ut oljen i kjøleren og lukk de fire innløpet og utløpet for å forhindre inntreden av skitt, og blåse deretter støvet på begge sider med trykkluft eller skyll med vann, og til slutt tørke vannflekkene på overflaten. Sett den på plass igjen.

Huske! Ikke bruk harde gjenstander som jernbørster for å skrape skitt, for ikke å skade radiatoroverflaten.

Kondensatdrenering

Fuktighet i luften kan kondensere i olje- og gass -separasjonstanken, spesielt i vått vær, når eksosstemperaturen er lavere enn trykkpunktet på luften eller når maskinen er stengt for avkjøling, vil mer kondensert vann bli utfelt. For mye vann i oljen vil forårsake emulgering av smøreoljen, og påvirke den sikre driften av maskinen, og de mulige årsakene;

1. forårsake dårlig smøring av kompressorens hovedmotor;

2. Olje- og gassseparasjonseffekten blir verre, og trykkforskjellen på olje- og gassseparatoren blir større.

3. forårsake korrosjon av maskindeler;

Derfor bør kondensatutladningsplanen etableres i henhold til fuktighetstilstanden.

Kondensatutladningsmetoden skal utføres etter at maskinen er stengt, det er ikke noe trykk i olje- og gass -separasjonstanken, og kondensatet er fullt utfelt, for eksempel før oppstarten om morgenen.

1. Åpne først luftventilen for å eliminere lufttrykk.

2. Skru ut frontpluggen på kuleventilen i bunnen av olje- og gass -separasjonstanken.

3. Åpne kuleventilen for å renne av til oljen renner ut og lukk kuleventilen.