Luftkompressorolje brukes hovedsakelig til smøring av de bevegelige delene av kompressorsylinderen og eksosventilen, og spiller rollen som rustforebygging, korrosjonsforebygging, tetning og kjøling.
Fordi luftkompressoren har vært i miljøet med høyt trykk, høy temperatur og kondensatvann, bør luftkompressoroljen ha utmerket høy temperatur oksidasjonsstabilitet, lav karbonakkumulering, passende viskositet og ytelse
Ytelseskrav
1. Kvaliteten på baseolje skal være høy
Baseolje av kompressorolje kan deles inn i to kategorier: mineraloljetype og syntetisk oljetype. Produksjonen av mineraloljekompressorolje er generelt gjennom raffinering av løsningsmiddel, løsningsmiddel avWAXING, hydrogenering eller slekttilskudds raffineringsprosess for å oppnå basisolje, og deretter tilsette en rekke tilsetningsstoffer for å blande.
Baseoljen til kompressoroljen utgjør generelt mer enn 95% av den ferdige oljen, så kvaliteten på basisoljen er direkte relatert til kvalitetsnivået til kompressoroljeproduktet, og kvaliteten på basisoljen har et direkte forhold til sin raffineringsdybde. Baseoljen med dyp raffineringsdybde har mindre tung aromater og tannkjøttinnhold. Det gjenværende karbonet er lav, følsomheten til antioksidanten er god, kvaliteten på basisoljen er høy, den har en liten tendens til å akkumulere karbon i kompressorsystemet, olje-vann-separasjonen er god, og levetiden er relativt lang.
Syntetisk oljetype baseolje er en smøreolje laget av organisk flytende baseolje oppnådd ved kjemisk syntese og deretter blandet eller tilsatt med en rekke tilsetningsstoffer. De fleste av baseoljene er polymerer eller høye molekylære organiske forbindelser. Det er mange typer syntetisk olje, og den syntetiske oljen som brukes som kompressorolje har hovedsakelig fem typer syntetisk hydrokarbon (polyalpha-olefin), organisk ester (dobbel ester), snott smørende olje, polyalkylenglycol, fluorosilonolje og fosfatester. Prisen på syntetisk oljekompressorolje er mye dyrere enn for mineralolje -kompressorolje, men den omfattende økonomiske fordelen med syntetisk olje overstiger fortsatt den for vanlig mineralolje. Den har oksidasjonsstabilitet, liten karbonakkumuleringsttendens, kan overstige temperaturområdet for vanlig mineralolje for smøring, lang levetid, kan oppfylle den generelle mineralolje -kompressoroljen ikke tåle bruk av krav.
2. smale baseoljefraksjoner
Studien på arbeidstilstanden til kompressorolje viser at forbedring av sammensetningen av baseolje er nøkkelfaktoren for å forbedre kvaliteten på kompressorolje. Etter at kompressoroljet er syntetisert av lette og tunge komponenter, blir injisert i kompressorsylinderen, forlater lyskomponentene den fungerende delen på forhånd på grunn av overdreven volatilitet, noe som påvirker smøreeffekten, og rekombinasjonskomponentene kan ikke raskt forlate den arbeidsdelen etter å ha fullført arbeidsoppgaven på grunn av dårlig volatilitet, og er lett å form karboninnskudd under handlingen og oksyen. Derfor, under slike forhold, bør smøreoljen velges som en smal brøkdel av komponentoljen, og bør ikke velges som en blanding av flere fraksjoner av komponentoljen.
Nr. 19 Kompressorolje er laget av bred destillatolje som inneholder mange restkomponenter, og mengden karbon akkumulert i kompressoren er stor i bruk. Derfor, for å forbedre kvaliteten på kompressorolje, bør gjenværende komponenter i nr. 19 kompressorolje fjernes og smal destillatbaseolje velges.
3. Viskositeten skal være passende
Under tilstanden til dynamisk smøring øker tykkelsen på oljefilm med økningen av oljeviskositet, men friksjonen øker også med økningen av oljeviskositet. Smøreoljen med for lav viskositet er ikke lett å danne en sterk nok oljefilm, som vil akselerere slitasje og forkorte levetiden til delene. Tvert imot, viskositeten til smøreoljen er for høy, noe som vil øke den indre friksjonen, øke den spesifikke kraften til kompressoren, noe som resulterer i økt strømforbruk og drivstofforbruk, og danner også avsetninger i stempelringssporet, luftventilen og eksosskanalen. Derfor er det å velge riktig viskositet det primære problemet med riktig valg av kompressorolje. XI 'Et Jiaotong -universitet har bevist gjennom tester at: ved å bruke de samme testforholdene på samme type kompressor, kan bruk av lavere viskositetskvaliteter av olje enn bruk av høye viskositetskvaliteter av olje redusere den spesifikke kraften til kompressoren med omtrent 10% på det meste, og slitemengden er ikke vesentlig forskjellig. Derfor, under forutsetningen om å sikre smøring, har valg av passende viskositetskvalitet av olje en veldig viktig innvirkning på energisparing og pålitelig drift av kompressoren.
Post Time: DEC-22-2023