Knyttnevely, forholdsregler for installasjon
1.riktig plassering av tetninger, og det bør være elektrostatiske ledningsevnemål, oljebestandige tetninger kan fungere normalt ved en høy temperatur på 120° C.
2.Ved rett installasjon av det eksterne inntaksoljet må returrøret være langt nok og rett til oljen til å nå den konkave bunndekselhellingen.
3.Valg av smøreolje av høy kvalitet. Smøreoljesystemet bør ikke blandes med fremmedlegemer, og oljen bør skiftes regelmessig.
4. Ved installasjon av roterende olje- og gassseparator må returrøret plasseres i bunnen av separatoren.
Sekundly, oljens partialtrykkforskjell stiger for raskt
Oljepartialtrykkforskjellen dannes når de faste partiklene i trykkluften forblir i filterlaget i oljekjernen.
1.Luftkompressorens luftfilter og oljefilter har en viss levetid. Begge må byttes ut i tide, og det skal ikke brukes filter av lav kvalitet.
Luftfilter, oljefilter.
2.Når kompressorens driftstemperatur er høy eller oljekvaliteten er lav, er oljen lett å eldes, oksidere, danne lim, blokkere, forurense filterelementet, lage
Trykkforskjellen øker for raskt.
3.Luftkompressorens olje- og gasseparasjonstank bør tømmes regelmessig, ellers er det lett for filterelementet å ruste.
For det tredje, For høyt oljeforbruk (for høyt oljeinnhold i eksosen)
1.returrøret er blokkert eller returrøret fungerer ikke, i dette tilfellet er en stor mengde olje lagret i oljekjernen, og oljen tas ut av gassen.
2.Overdreven påfylling av drivstoff i oljetanken fører til høyt oljeinnhold i gassen som kommer inn i oljekjernen, noe som øker belastningen på oljekjernen og reduserer separasjonseffekten.
3.Utformingen av oljetanken er urimelig, diameteren på olje- og gassfatet er liten eller den mekaniske separasjonsstrukturen er dårlig.
4.Utformingen av valget av oljekjernen er urimelig, størrelsen på oljekjernen er for liten, noe som resulterer i dårlig separasjonseffekt.
5.Tetningsringen eller klossens materiale er ikke egnet, oljebestandig eller i dårlig posisjon, noe som resulterer i oljelekkasje ved tetningen.
6.Kompressoren brukes til å redusere trykket, eksosvolumet er større, filterelementets separasjonseffekt reduseres, og mengden gjenværende olje økes.
7.Temperaturen på kompressoren er for høy, oljefordampningen akselereres, og oljetåkekonsentrasjonen er stor når oljekjernen nås.
Publisert: 22. april 2024