Hydraulikkoljefilterelementet er en uunnværlig del av rørledningsserien til overføringsmediet, vanligvis installert i innløpsenden av hydraulikksystemets filtrering, brukt til å filtrere metallpartiklene i væskemediet, forurensningsurenheter, for å beskytte normal drift av maskinutstyret.
Bruksområdet for hydrauliske oljefilter er veldig bredt, og dekker nesten alle samfunnslag: stål, elektrisk kraft, metallurgi, skipsbygging, luftfart, papirproduksjon, kjemisk industri, maskinverktøy og ingeniørmaskiner, anleggsmaskiner og andre felt.
Hydraulisk oljefilter er hovedsakelig laget av rustfritt stål vevd mesh, sintret mesh, jernvevet mesh, da filtermaterialet det bruker hovedsakelig er glassfiberfilterpapir, kjemisk fiberfilterpapir, tremassefilterpapir, så det har samme høye hjertefrekvens , høyt trykk, god retthet, strukturen er laget av enkelt- eller flerlags metallnett og filtermateriale, Ved spesifikk bruk bestemmes antall lag og maskenummeret til nettet i henhold til forskjellige forhold og bruksområder.
Vedlikeholdsmetoder for hydraulikkoljefilter er som følger:
1, før du bytter ut den originale hydraulikkoljen, sjekk returoljefilteret, oljesugefilteret, pilotfilteret, for å se om det er jernspon kobberspon eller andre urenheter, hvis det kan være feil på hydrauliske komponenter, reparer og fjern, rengjør systemet .
2, ved skifte av hydraulikkolje må alle hydraulikkoljefiltre (returoljefilter, oljesugefilter, pilotfilter) skiftes samtidig, ellers tilsvarer det ingen endring.
3, identifiser hydraulikkoljeetiketten, forskjellige etiketter, forskjellige merker av hydraulikkolje blandes ikke, kan reagere og forringes for å produsere flokkulent, det anbefales å bruke gravemaskinens utpekte olje.
4, oljefilteret må installeres før tanking, rørmunningen dekket av oljefilteret fører direkte til hovedpumpen, urenhetene i lyset vil akselerere hovedpumpens slitasje, tung pumpe.
5, tanking til standardposisjon, hydraulikktanken har generelt en oljenivåmåler, se på væskenivåmåleren. Vær oppmerksom på parkeringsmetoden, generelt blir alle sylindre gjenvunnet, det vil si at underarmen og bøtten er helt utstrakt og landet.
6, etter å ha lagt olje, ta hensyn til hovedpumpen for å avtrekke luft, ellers lyset er midlertidig ingen handling av hele bilen, hovedpumpen unormal lyd (air sonic boom), den tunge luftlommen skade hovedpumpen. Luftavtrekksmetoden er å løsne rørskjøten direkte på toppen av hovedpumpen og fylle den direkte.
Innleggstid: 24. juni 2024