Engros luftkompressordeler Luftfilterkompressorprodukter 1625220136

Kort beskrivelse:

PN: 1625220136
Total høyde (mm): 323
Største indre diameter (mm): 83
Ytre diameter (mm): 119
Minste indre diameter (mm): 83
Betalingsbetingelser: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 bilder
Bruksområde: Luftkompressorsystem
Leveringsmetode: DHL/FEDEX/UPS/EKSPRESSLEVERING
OEM: OEM-tjeneste levert
Tilpasset tjeneste: Tilpasset logo / grafisk tilpasning
Logistikkattributt: stykkgods
Eksempeltjeneste: Støtt prøvetjeneste
Salgsomfang: Global kjøper
Bruksscenario: petrokjemisk, tekstil, mekanisk prosessutstyr, bilmotorer og anleggsmaskiner, skip, lastebiler må bruke forskjellige filtre.
Emballasjedetaljer:
Innerpakke: Blisterpose / Boblepose / Kraftpapir eller som kundens forespørsel.
Utvendig pakke: Kartong treboks og eller som kundens forespørsel.
Normalt er den indre emballasjen til filterelementet en PP-plastpose, og den ytre emballasjen er en boks. Pakkeboksen har nøytral emballasje og original emballasje. Vi aksepterer også tilpasset emballasje, men det er et minimumskrav for bestillingsmengde.


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktbeskrivelse

Tips:Fordi det finnes mer enn 100 000 typer luftkompressorfilterelementer, kan det hende at det ikke er noen måte å vise én etter én på nettsiden, vennligst send en e-post eller ring oss hvis du trenger det.

Hovedårsakene til oljeutgangen til skrueluftkompressorens luftfilter inkluderer følgende:

1. Unormal avstengning: når skrueluftkompressoren stopper plutselig (som strømbrudd, nødavstengning, etc.), hvis inntaksventilen er stengt kortere enn tid eller tetningen ikke er streng, kan høytrykksolje og gass drives ut fra inntaksventilen og slippes ut gjennom luftfilteret, noe som resulterer i at olje og gass kanaliseres til luftfilteret.

2. Innløpsventilens tetningsflate skadet: Tetningsflaten til innløpsventilen er nøkkeldelen for å forhindre olje- og gasslekkasje. Hvis tetningsflaten er skitt, skadet eller sitter fast, er tetningen ikke tett, og oljen og gassen kan lekke til luftfilteret gjennom inntaksventilen under drift av luftkompressoren, noe som resulterer i oljeinjeksjon.

3. Olje- og gassutskillerfeil : Olje- og gassutskilleren er ansvarlig for å skille oljen fra trykkluften. Hvis filterelementet til olje- og gassutskilleren er blokkert eller skadet, kan det hende at oljen ikke separeres effektivt og vil slippes ut sammen med trykkluften, og danner en oljeinjeksjon når den passerer gjennom luftfilterelementet.

4. Feil på oljeretursystemet: Oljeretursystemet er ansvarlig for å sende den separerte smøreoljen tilbake til kompressoren for resirkulering. Hvis returoljeledningen er blokkert, ødelagt eller feil installert, kan ikke oljen i bunnen av oljeseparasjonskjernen returneres til kompressoren i tide, og deretter slippes ut med trykkluften, og danner oljeinjeksjon når den passerer gjennom luftfilteret kjerne.

5. Overflødig kjøleolje: før driften av skrueluftkompressoren, hvis for mye kjøleolje tilsettes, selv om separasjonssystemet kan separere en del av oljen, kan den overflødige kjøleoljen fortsatt slippes ut med gassen og danne en oljeinjeksjon når den passerer gjennom luftfilteret.

Løsninger på disse problemene inkluderer:

1. Reparer inntaksventilen: sjekk tetningsflaten til inntaksventilen, rens opp smuss og reparer den skadede tetningsflaten.

2. Skift ut olje- og gassutskilleren: sjekk filterelementet til olje- og gassutskilleren regelmessig og skift ut det skadede filterelementet i tide.

3. Kontroller oljeretursystemet: sjekk oljereturledningen regelmessig for å sikre at den er uhindret, og rengjør eller skift den ut om nødvendig.

4. Kontroller mengden kjøleolje: kontroller mengden kjøleolje i strengt samsvar med kravene til utstyret for å unngå overdreven tilsetning.

Metoden ovenfor kan effektivt løse problemet med oljeproduksjon av luftfilterelementet til skrueluftkompressoren.


  • Tidligere:
  • Neste: