Et luftolje -separatorfilter er en komponent i en motors ventilasjons- og emisjonskontrollsystem. Hensikten er å fjerne olje og andre forurensninger fra luften som blir utvist fra motorens veivhus. Filteret er vanligvis plassert i nærheten av motoren og er designet for å fange olje eller andre partikler som kan ha rømt fra motoren under normal drift. Dette bidrar til å redusere utslippene og forbedre motorens generelle effektivitet. Regelmessig vedlikehold og utskifting av disse filtrene er viktig for å sikre optimal motorytelse og levetid.
Arbeidsprinsipp ：Olje- og gassseparatoren består av to deler: tank kropp og filterelement. Olje- og gassblandingen fra hovedmotoren treffer først den forenklede veggen, reduserer strømningshastigheten og danner store oljedråper. På grunn av vekten av oljedråpene selv, legger de seg stort sett til bunnen av separatoren. Derfor spiller olje- og gass -separatoren rollen som primær separator og oljestyringstank. Tankkroppen er utstyrt med to filterelementer: primært filterelement og sekundært filterelement. Etter den primære separasjonen av olje- og gassblandingen, og deretter gjennom det to filterelementet, for fin separasjon, er det resterende i trykkluften for å skille ut en liten mengde smøreolje, og akkumuleres i bunnen av filterelementet, og deretter gjennom de to returrørene, tilbake til hovedmotorens luftinnløp, sugarbeidskammer.
Kjennetegn på olje- og gassseparator
1. Olje- og gassseparatorkjerne ved bruk av nytt filtermateriale, høy effektivitet, lang levetid.
2. Liten filtreringsmotstand, stor fluks, sterk forurensningsavskjæringskapasitet, lang levetid.
3. Filterelementmaterialet har høy renslighet og god effekt.
4. Reduser tapet av smøreolje og forbedrer kvaliteten på trykkluften.
5. Høy styrke og høy temperaturmotstand, filterelementet er ikke lett å deformasjon.
6. Forleng levetiden til fine deler, reduser kostnadene for maskinbruk.
Post Time: Apr-21-2023